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    贵州汽车银币”

    2018-11-15 08:32| 发布者: pAxvOHtH| 查看: 140| 评论: 1

    摘要: “贵州汽车银币”俗称“汽车银币”、“汽车银元”,简称“车板”,国外称AUTO DOLLAR。该银币以汽车为图案,这在中国钱币史独一无二。在我国已知发行的近千种老银币中,“汽车银币”因图案特殊,铸造量少,流通面窄,存世稀少等,早已是币中珍品。图案、成色该银币正面:珠圈内是“贵州银币”四字,中心为“芙蓉花”,上下分环“中华民国十七年”、“壹元”九字,两侧小花。该银币背面:珠圈内是在草地上行驶的汽车图案

    贵州汽车银币”

    “贵州汽车银币”俗称“汽车银币”、“汽车银元”,简称“车板”,国外称AUTO DOLLAR。该银币以汽车为图案,这在中国钱币史独一无二。

    在我国已知发行的近千种老银币中,“汽车银币”因图案特殊,铸造量少,流通面窄,存世稀少等,早已是币中珍品。

    贵州汽车银币”

    图案、成色

    贵州汽车银币”

    贵州汽车银币”

    该银币正面:珠圈内是“贵州银币”四字,中心为“芙蓉花”,上下分环“中华民国十七年”、“壹元”九字,两侧小花。该银币背面:珠圈内是在草地上行驶的汽车图案,公路旁草叶组成“西成”二字暗记;草地由28片草叶构成,表明该银币1928年铸造发行;汽车前轮12根辐条,寓意一年平安吉祥、如意发达。上下分环“贵州省政府造”、“七钱二分”十字,两侧小花。

    铸造背景及特色

    民国十七年(1928年),贵州省省道贵阳至桐梓公路竣工通车。1928年5月,时任贵州省政府主席周西成,特命贵州造币厂铸造发行贵州汽车银币,以示纪念,并借铸造发行贵州汽车银币,摆脱财政困难。汽车银币铸造发行约三万八千枚。

    命令铸造“汽车银币”的贵州省政府主席周西成,贵州桐梓县人,贵州讲武堂出身,是贵州省第一辆汽车购买者、使用者,第一条公路修建者。其人1910年入伍,凭借个人才干,以足智多谋、果敢刚毅得以平步青云,从最底层的士兵升至高位。1926年5月,34岁的周西成任贵州省长,总揽了贵州军政大权。同年12月,任国民革命军黔军后备军总司令。1927年4月,任国民革命军第25军(黔军)军长,并任贵州省政府委员兼主席及南京国民政府军事委员会委员。12月,任国民革命军第九路军总指挥。1929年5月,在与国民革命军43军(黔军)军长李小炎的战斗中,在黄果树瀑布附近鸡公背中流弹身亡,年仅36岁。

    贵州汽车银币有四个特点:一是有暗记。背面草叶构成“西成”两字,是防伪标志。二是汽车图案。贵州第一辆汽车,是周西成从香港购来的美国福特牌敞篷汽车。由于当时贵州没有公路,汽车拆散后人挑马驮运入。银币上的汽车图案以此车为原型。用汽车作银币图案,在银币中绝无仅有,它与光绪龙、大清龙以及以人物为图案的近代银币相比,别出心裁。三是使用了两种货币单位。既采用货币“元”单位,又使用已经废止了的清末货币单位“七钱二分”,这在民国银币中也是罕见的。四是银币成色不足。民国时期流通的光绪元宝、大清银币、孙中山开国纪念币、“袁大头”及外国的鹰洋银币,含银量都在九成左右,而贵州汽车银币则不到八成。

    由于当时铸模全靠手工生产,工人的雕刻图版有所不同,形成了二草版和三草版,还有因轮胎的钢丝数量和挡风玻璃宽窄不同,形成多个版别。

    流通与存世

    汽车银币因偷工减重、银含量不足,在讲究钱饱货足的当时,流通困难。它的流通,依赖政权力量强力推行。当时更多作为军饷,由军人借助于武力去购物进入民间。进入民间后,也难以在民间流通,又以税费等形式流回官方,再由军人、官员购物进入民间。

    汽车银币铸造后仅一年左右,周西成就死去了。政权因此更迭,汽车银币流通失去可依赖的政权力量。汽车银币流通时间过短,流通范围很窄,留存自然不多。后来,该银币多被持有者兑换给有关部门销毁,或以自行铸造银器等方式销毁。即使因种种原因当时未被销毁的,也在随后的政治运动及收缴中被销毁,使其存量日益稀少,成为珍品。


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    最新评论

    引用 lillian0630 2018-11-15 09:10
    还是梁宏达老师说得好不要再人了,你家也有中老年人,你最好找点别的事做做吧!

    查看全部评论(1)

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