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    FUSO 坚达升格电动货车性能如何?eCanter 德国试乘体验

    2018-9-25 16:01| 发布者: admin| 查看: 68| 评论: 0

    摘要: 在台湾3.49吨商用车里独占鳌头的FUSO Canter,它的中文名「坚达」,绝对是大街小巷,广为人知的车名,更是许多中小企业老板,运输公司货物的首选车款。电动车正在崛起的年代,坚达也开始进入电动车领域,德国戴姆勒F ...
    在台湾3.49吨商用车里独占鳌头的FUSO Canter,它的中文名「坚达」,绝对是大街小巷,广为人知的车名,更是许多中小企业老板,运输公司货物的首选车款。电动车正在崛起的年代,坚达也开始进入电动车领域,德国戴姆勒FUSO所推出的eCanter,就是代表作之一。

    FUSO 在德国汉诺威IAA 商用车展上,其中一款重点商用车就是eCanter,这也是目前除了纯电重卡概念车Vision One,另一款纯电卡车,同时也是已在路上行驶的FUSO 纯电车,目前共有6 个国家已经使用eCanter。

    对于eCanter,FUSO 对这款车拥有极高期望,除了目前的eCanter 1.0,在会场里也提及在2020 年时,会有eCanter 2.0,续航力将可达到200 公里,并且采用不同于现在的电池配置方式,提供更好的电池效率。

    FUSO 也特别规划了一场媒体试乘试驾活动,透过亲身体验,感受原本是柴油车的坚达,升级为电动坚达,在动力表现上的不同之处。

    不像目前五期柴油坚达为3.49 吨,eCanter 电动坚达为7.5 吨,属于大货车等级,在缺少大货车驾照情况下,由FUSO 相关人员驾驶,台湾与泰国媒体则以试乘方式进行体验。


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